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Lun wheels

Lún無極2023 D45 碟煞輪組

Lún無極2023 D45 碟煞輪組

Regular price $9,800.00 HK
Regular price Sale price $9,800.00 HK
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HYPER D45 是我們最好的全能碟煞輪組。碳纖維輻條、陶瓷軸承和碳纖維纏繞輪圈使它們成為性能卓越的輪組。超輕量結構使它們能夠像其他車輪一樣加速和衝刺。碳纖維輻條讓輪組既輕又硬,讓您可以依靠車輪進行最艱難的衝刺或最艱難的攀登,每天都是完美競速日。

前 46 毫米 / 後 54 毫米 F-RAPID 輪圈造型
21mm 內寬(27.6mm 外部)
碳輻條
陶瓷軸承
真空胎適用(與開口胎相容)
針對 25-28 毫米輪胎進行了最佳化
1421g(每輪±25g)
碟煞

2019年底,Lun品牌旗下碳纖維輪組無極系列問世。以快速,輕量,高剛性,及出色的加速回饋,成功解鎖騎乘愛好者的慾望密碼,成為了同行業產品中的佼佼者。憑藉著優異的性能表現,無極輪組在騎乘用戶群中贏得口碑,並不斷傳播。截至目前,我們在全球範圍內為騎士們提供了超過50,000個車輪,銷售遍及全球六大洲超75個國家。無極輪組帶領騎士們走向冠軍頒獎台,贏得職業騎行賽、業餘騎行賽等各種比賽的個人最佳成績。
然而,我們並沒有因此固步自封。我們決定迎接新的挑戰:該如何改進卓越的產品?我們把研發預算翻了兩番,聘請了業內頂尖的人才,並定制了大量的輪組測試實驗室設備。然而,除了這些,我們還有一張王牌:您!
對我們而言,每位使用者的回饋都是彌足珍貴的。您很了解自行車,而且您確切地知道自己想要的輪組。因此,我們仔細閱讀了每一條微博留言、抖音回覆、小紅書私訊、YouTube評論、論壇站子、lnstagram的主題標籤..…並從中得到啟發,騎士們的共識很明確。大家想要更寬的輪圈,這很容易。但同時,大家還想兼備更快、更輕量、剛性更好等性能,這讓工程師們非常為難。然而,他們接受了挑戰,並為我們帶來無極2023系列輪組的煥發新生,平均剛性提升15%、重量降低6%,全新無極,為您全擎助力。

21MM 內寬
前後輪優化升級
T-LOCK防扭轉輻條
35MM-68MM框高


創新點是什麼呢?

21mm內寬升級輪圈形狀我們無法說哪種最完美,但是,有一點非常明確的是大家想要更寬的輪圈內寬,以便使用更寬的輪胎騎行。同時使用25mm外胎時,新款無極2023的21mm內寬會使輪胎與輪圈過渡更平順,因此帶來更好的氣動性。 21mm的輪圈內寬對於25mm輪胎或28mm的輪胎都能完美搭配,而且,最高可以支援47mm的輪胎使用。

稳定性与速度


F-RAPID 设计


R33和D33轮组的设计秉持为爬坡冲刺而生。45和67系列轮组则将目标锁定为更好的气动效率。这是第一批采用F-RAPID设计原理的轮组。我们将前后轮框的剖面分开单独设计,以满足气动效率的提升需求。前轮针对其前沿性能进行了优化,确保在各种使用条件下提供优越速度和稳定性,并且具有更胖的轮框。后轮轮框相较前轮更高,针对较低的偏航角与后缘性能进行了重点优化。

每一毫米都很重要

虽然无极2023系列轮组的大多数改进都是渐进式的,然而,正是这些细微的改进累积起来后带来显著的提升。在短跑比赛中,每一克,每一毫米,每一个微小的细节都会产生影响。我们实验了无数次碳纤维堆叠的方式来达到目标重量和强度,但结果是值得的。与上一代轮组相比,无极2023系列轮组平均每组轮组减少了50克以上的重量。

HYPER 38MM RIM BRAKE HYPER 2023 R33
1267g 1229g
38 grams lighter
HYPER 50mm Disc Brake HYPER 2023 D45
1455g 1421g
34 grams lighter
HYPER 65mm Disc Brake HYPER 2023 D67
1608g 1515g
93 grams lighter

框高的選擇更廣

在我們的官方宣傳管道評論中,同樣的幾個評論不斷出現。爬坡愛好者說: “我希望有一個更低框的選擇。” 速度愛好者在向我們感嘆: “我希望有一個更高框高的選項。”

這些我們都在聆聽。最新款無極2023的低框高輪組(35mm框高),我們做到比上一代輪組更低,框高最高為68mm,比上一代輪組更高。


驅動輻條角度加大28%

雖然沒有絕對「完美」的驅動輻條角度,但是輻條角度對輪組的性能卻有很大的影響。根據我們的專業運動員和資深騎友的回饋,將驅動輪側的輻條角度增加大28%,並由此提升了驅動剛性和更直接的動力傳遞。促使驅動剛性也實現了15.7%的提升。


圈煞車VS碟煞:選您所愛

整個產業似乎在逐步拋棄圈剎公路車,但我們仍然認為圈剎在騎士心中有自己的地位。基於這個原因,我們很高興地宣布,無極2023系列仍為您提供圈煞車與碟煞兩種款式的不同輪組。
但是,需要注意的是由於升級後的輪組具有更寬的輪圈寬度,因此某些圈煞車的煞車夾具可能無法相容。購買時,請務必注意煞車夾具的選擇。同時,我們也希望套件市場的廠商們能夠繼續關注圈剎,並開發更多匹配大圈寬的圈剎套件。

Measurements are taken from the center of the brake track and are accurate to ±0.15mm
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